Hohenstein Ernstthal – Die Regularien des FIM Enel MotoE ™ World Cups sind veröffentlicht.
Der FIM Enel MotoE ™ Weltcup beginnt am 5. und 7. Juli auf dem Sachsenring. Das Reglement für den neuen Cup wurde jetzt für jedermann / jederfrau veröffentlicht.
Es gibt einige wesentliche Unterschiede im Format des Cups gegenüber den traditionellen Wettbewerben, eines bleibt aber absolut gleich: die MotoE ™ verspricht Racing Pur.
Der Cup ist ein Einzelmaschinenwettbewerb, der mit Energica Ego Corsa ausgetragen wird. Es gibt begrenzte Setup-Optionen, um den Wettbewerb noch weiter zu steigern. Die Fahrräder müssen das Motorrad so verwenden, wie sie es vom Veranstalter geliefert bekommen und dürfen nur die in den Technischen Bestimmungen beschriebenen Änderungen vornehmen.
18 Fahrer repräsentieren 12 Teams, Wildcards sind nicht erlaubt. Es gibt einen einzigen Reifenlieferanten: Michelin.
Wie in allen Klassen der MotoGP umfasst ein MotoE ™ Rennwochenende mehrere Trainingseinheiten, zwei Qualifyings und ein Rennen.
Das freie Training (FP) zählt nicht für ein Q1-Q2-Format, wie in anderen Klassen. Die kombinierte FP-Wertung entscheidet, ob die Fahrer in der E-Pole-Qualifikation die Boxengasse verlassen können, um jeweils eine schnelle Runde fahren zu können. Diese entscheidet die Startaufstellung.
Ein weiterer Unterschied, der sich sicherlich bemerkbar macht ist, dass der MotoE ™ keine Aufwärmrunde hat. Auf dem Weg zur Startaufstellung wird es daher nur eine Sichtungsrunde geben, bevor sich die Fahrer fertigmachen und das Rennen gestartet wird.
Am Donnerstag, den 4. Juli, findet auf dem Sachsenring vor dem historischen ersten Rennwochenende eine Pressekonferenz statt. Diese findet um 14:00 Uhr Ortszeit (GMT +2) im Pressekonferenzraum statt.
Am 07. Juli wird dann der erste Sieger eines MotoE ™ Weltmeisterschaftslaufs gesucht. Dann heißt es “Ready to Race“
